Audi Tageszulassungen | Lieferservice nach Unna

Autohaus Lenz – für Autokäuferinnen und Autokäufer aus Unna

Mit knapp 60.000 Einwohnern ist Unna eine der größeren Städte am Rand von Ruhrgebiet und Sauerland. Der Ort liegt am alten Westfälischen Hellweg und in einer Landschaft, die exakt zwischen der Ruhr und der Lippe eingebettet ist. Kennzeichend für die Lage im Übergang ist auch die Stadtstruktur, die einerseits urban daherkommt, andererseits aber auch schon die für Westfalen typische Ländlichkeit aufweist. Die erste urkundliche Erwähnung von Unna ist für 1032 nachgewiesen. Seit der Schlacht von Worringen im Jahr 1288 handelt es sich um eine Stadt mit den entsprechenden Rechten und noch während des Mittelalters entwickelte sich Unna zu einem florierenden Handelszentrum. Unna wurde Mitglied der Hanse und war zeitweise sogar eine hansische Prinzipalstadt. Der Dreißigjährige Krieg beendete den Aufschwung und in den folgenden Jahren war Unna zunächst eine reine Agrarstadt ehe mit der Saline Königsborn und der dort betriebenen Dampfmaschine ein erneuter Aufschwung im 18. Jahrhundert anstand. Unna avancierte zum Industriestandort mit direkter Verbindung ins Ruhrgebiet und ist seit 1927 auch Kreisstadt. Sehenswert in der Stadt ist die Lichtkunst in der ehemaligen Lindenbrauerei sowie das Hellweg Museum. Auch lohnt sich ein Blick auf die Katholische Katharinenkirche und die vielen gut erhaltenen Fachwerkhäuser in der Innenstadt. Bekannt ist auch der Eselsbrunnen, da es sich beim Esel um das inoffizieller Wappentier Unnas handelt.

Ökonomisch ist Unna unter anderem vom Werkzeugbau und der Metallverarbeitung geprägt. Darüber hinaus existieren Standorte für Logistik für viele unterschiedliche Branchen, die die gute Lage der Stadt für ihre Zwecke nutzen. Angeschlossen ist Unna sowohl an das S-Bahn-Netz des Ruhrgebiets als auch an die Netze der Deutschen Bahn. Mit dem Auto erreicht man die Stadt via Autobahn A1 und A44 und auch die Bundesstraße B1 verläuft durch Unna.

Aus Unna ist es nicht weit bis nach Oelde und damit zum Autohaus Lenz. Unser Unternehmen liegt unweit der Autobahn A2 und natürlich freuen wir uns über Kundschaft aus ganz Westfalen bzw. dem gesamten Bundesgebiet. Lenz steht seit 1968 für geballte Automobilkompetenz. Unser Unternehmen befindet sich seit der Gründung im Familienbesitz und schreibt Werte wie Vertrauen und stetige Weiterbildung groß. Profitieren Sie von unseren günstigen Preisen, dem großen Angebot und vor allem von unserer Freude an der kompetenten Beratung.

Audi ist eine traditionsreiche deutsche Automarke, die seit vielen Jahren unter dem Dach des Volkswagenkonzerns firmiert. Kennzeichnend für die einzelnen Modelle ist einerseits deren Sportlichkeit, andererseits der konsequente Premiumanspruch, der sich sowohl hinsichtlich des Komforts als auch in technischer Hinsicht offenbart. Die Marke mit den vier Ringen vereint das Know-how vier großer Automobilhersteller, die nach und nach zueinander fanden. Interessant ist dabei, dass sich der Ursprung des Unternehmens auf eine Person, namentlich August Horch, zurückführen lässt.

Geschichten und Geschichte zum Hersteller Audi

Man nehme den Nachnamen Horch und verpasse diesem ein Ausrufezeichen. Im Lateinischen entsteht so das „Audi“ als Imperativ und meint nicht mehr und nicht weniger als Horch. Entstanden ist der Name der Legende nach in der Tat durch einen Lateinschüler, nachdem der Unternehmer August Horch die Rechte an seinem eigenen Firmennamen eingebüßt hatte. Das war im Jahr 1909, wobei Horch & Cie. zu diesem Zeitpunkt bereits seit einem Jahrzehnt, nächst im Kölner Stadtteil Ehrenfeld, später in Zwickau, firmierte. Im Zwickauer Firmenregister tauchte Audi erstmals im Jahr 1910 auf.

Bereits die ersten Jahre gestalteten sich für den Newcomer turbulent. Audi wurde von DKW übernommen, fusionierte mit der Automobilsparte der renommierten Wanderer-Werke und firmierte fortan als Auto Union AG. Aus dieser Epoche datieren auch die vier Ringe, die die ineinandergreifenden beteiligten Unternehmen symbolisieren. Auto Union machte sich vor allem durch den Bau der „Silberpfeile“ einen Namen und war sowohl im Rennsport als auch auf den Teststrecken für Geschwindigkeitsrekorde überaus erfolgreich.

Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs, wurde am Standort Zwickau bald der volkseigene Trabant produziert. Auto Union zog an den bereits vorher vorhandenen Standort Ingolstadt und wurde 1965 von Volkswagen übernommen und 1969 mit NSU zusammengelegt. Seinerzeit liefen bereits die ersten Audi der neuen Generation vom Band und seit 1985 existiert auch die Audi AG, die bis heute Bestand hat.

Audis Triumphe im Rennsport

Die wenigsten Menschen wissen heute, dass die ursprünglichen Silberpfeile der 1930er Jahre nicht nur von Mercedes-Benz, sondern auch von Auto Union stammten und den britischen und italienischen Herstellern Paroli boten. In späteren Jahren war es jedoch eher der Rallyesport, in dem die Ingolstädter ihre Triumphe feierten. Besonders die frühen 1980er gelten bis heute als „Goldenes Zeitalter“, da Audi mit dem quattro ein schier unschlagbares Fahrzeug präsentierte und sowohl die Rallye WM als auch die Rallye Monte Carlo gewann. Wirft man einen Blick auf die Liste der damaligen Audi-Fahrerinnen und Fahrer, so liest sich diese mit Namen wie Michèle Mouton, Walter Röhrl und Hannu Mikkola wie ein „Who-is-who“ der damaligen Rallyewelt.

Mit dem Wechsel ins neue Jahrtausend betrat Audi die Bühne der DTM sowie der GT-Serie und mittlerweile kämpfen die Modell des Herstellers auch in der nachhaltigen Formel E für Elektroautos erfolgreich um WM-Punkte und das damit verbundene Prestige.

Audi als Innovationshersteller

Der Slogan von Audi lautet seit vielen Jahren „Vorsprung durch Technik“, was sich bei Blick auf die aktuellen Fahrzeuge aber auch die Vergangenheit eindrucksvoll bewahrheitet. Der permanente Allradantrieb „quattro“ war eine Weltsensation, der Katalysator aus dem Jahr 1983 nicht minder. Des Weiteren gilt Audi als einer der Pioniere im Bereich Leichtbau und setzte schon früh auf den Werkstoff Aluminium. Weitere Errungenschaften des Herstellers sind die Direkteinspritzung für den Turbodiesel und eine Reihe von Assistenz- und Sicherheitssystemen.

Die Modellpalette bei Audi

Interessant an den heutigen Modellen bei Audi ist das reiche Erbe der einzelnen Modelle. Die beiden Volumenfahrzeuge A4 und A6 lassen sich in direkter Linie auf Audi 80 und Audi 100 aus den 1960er und 70er Jahren zurückverfolgen. Selbst der Audi 50, dem in besagter Dekade kein langes Leben beschieden war, ist als Audi A1 und dem Minivan A2 wieder aufgelegt worden und steht heute für Kleinwagen mit Premiumanspruch. Weitere Fahrzeuge, mit denen Audi die gesamte Produktpalette abdeckt, sind der luxuriöse Kompakte A3 sowie der A7 und der A8, mit denen die Oberklasse besetzt wird.

Neben den Limousinen und Coupés mit dem Buchstaben „A“ im Namen, ist Audi auch auf dem Feld der SUV erfolgreich. Zwischen dem Q2 und dem Q7 wird jede Dimension abgedeckt und allen Fahrzeugen gemeinsam sind effizient und Komfort. Zuletzt präsentiert der Hersteller mit dem Roadster bzw. Coupé TT einen Hingucker, der seit dem Ende der 1990er Jahre immer wieder Designpreise gewinnt und den Ruf einer Sportwagenikone genießt.